Bygger gedigen modelljernbane

Arne Børresen bygger Nordens største modelljernbane i Gamlebyen i Fredrikstad.

Han er journalist, kirkemusiker og modelljernbanebygger, men det er nok det siste som opptar det meste av tiden. Med 270 kvadratmeter å boltre seg på og en toglinje på 3200 meter går mye av tiden til bygging.
  - Kongstanken at folk skal få komme på besøk og selv få prøve å kjøre togene på banen. Lørdag 4. september 2010 klokken 12.00 er det høytidlig åpning. Da kommer fylkesordføreren og klipper snora, sier Børresen.
  For fem år siden viste NRKs Norge Rundt hans forrige modelljernbane. Det var etter dette TV-innslaget han fikk ideen om å bygge et enda større jernbaneprosjekt.
  - Det forrige prosjektet var bygd inn i kjelleren der vi bodde på vestsiden i Fredrikstad. Etter visningen på TV ringte det folk fra hele landet og langt ned i Sverige. Det var en utrolig stor interesse for dette, så da kom ideen om å bygge et eget museum her i Gamlebyen.
 Deler gleden
  - Håpet er nå å kunne dele interessen for modelltog med flere andre interesserte, slik at folk ikke bare står alene i et kjellerrom eller på et loft og driver med dette, sier Børresen, som selv fikk interessen for tog vekket tidlig på 1970-tallet da han fikk sitt første Lego-tog.
  Den nye togbanen får 110 lokomotiv, 600 vogner, 3000 bygninger og 10.000 trær - alt sammen plassert i et spennende landskap som innbefatter både urbane og landlige områder, samt noen fjell og fossefall som drives av små pumper.
  Det er masse artige detaljer som skal på plass etter hvert. Som kirken som vil få innlagt musikk fra egen trompet.
  - I sammen med noen venner som også spiller, skal vi inn i en virkelig kirke for å gjøre opptak som skal bæres inn i kirken. Etter planen vil det også foregå en begravelse på kirkegården. Her vil det også bli noen detaljer som skal på plass, forteller Børresen.
 Mye elektronikk
  Børresen forteller at mye blir datastyrt. Bilene på veiene går også av seg selv som alle togene.
  - Det er avansert dataelektronikk som gjør at tog går og stopper når det skal. Dersom det blir tekniske problemer kan jeg bare ta en telefon til en venn i Oslo som har hjulpet meg med datastyringen. Da vil han kunne gå inn og ta kontroll over situasjonen. Ingen skal være nødt for å vente på noen av stasjonene her, ler Børresen som legger til:
- Vi ligger i grunn litt foran NSB her.
 - Hva sier kona til alt dette?
- Hun sier "lykke til" og kommer med alle mulige godord. Men jeg hører hun sier til folk som kommer inn i bakgården her at "der inne leker han Arne på tre hundre kvadrat, mens vi bor her på tretti kvadratmeter," smiler Børresen.
Med seg har han også sønnen Arne Tobias som har bygget flere hus som etter hvert skal på plass. Foruten sønnen er også Haakon-Christian Oehninger-Storvoll og Jonas Bjerknes Jacobsen med og bygger.
- Dette er utrolig artig, sier de entusiastisk når DagenMagazinet besøker jernbaneprosjektet.