Men mer penger til veiene i Telemark, og dermed også Kjosveien, kunne hverken han, Gunn Olsen eller Sigvart Oppebøen Hansen fra Arbeiderpartiet love.
– Det er i Stortinget veibevilgningene gjøres, men fylkene får rammer som de i sin tur skal prioritere etter. Det vi vil gjøre er å stå på for at veibevilgningene i årene framover skal øke, var de tre stortingspolitikerne enige om.
– I 2007 er veibevilgningene økt med en milliard kroner, noe som betyr at vi oppfyller kravet i Nasjonal Transportplan. Vi er i gang med en snuoperasjon når det gjelder bevilgninger til vei, sier Oppebøen Hansen.
Puslete
Bård Hoksrud synes imidlertid at satsingen fra dagens regjering på vei er puslete.
– Vi har et etterslep på 45 milliarder på veiene våre og med dagens bevilgninger vil dette etterslepet bare øke i omfang, sa Hoksrud.
Alle tre stortingsrepresentantene synes at det var fint å bli invitert ut i distriktene på oppdrag som dette. Det å gjøre seg kjent med den dårlige veistandarden mange har er viktig for stortingspolitikerne, ble det slått fast.
Privat initiativ
Det var Kjell Tveita som på privat initiativ hadde fått de tre stortingspolitikerne fra Telemarksbenken til Drangedal. Med på turen var noen av oppsittere langs veien, presse og radio, samt adm. dir. i Drangedal Bilruter, Bernt Dahle. Bussen ble kjørt av Magne Moland som daglig trafikkerer Singusdal-Drangedal.
Stortingsrepresentantene fikk en innføring i veiens historie og ikke minst kjenne veikvaliteten på kroppen. Det humper godt på en vei der hullene i asfalten kommer tett i tett. Veien fra Åkresvingen til Singusdal er en 9 km lang grusvei og den kan fra tid til annen være nesten ufarbar. Smal, der bussen flere ganger må rygge for møtende trafikk. Det fikk stortingsrepresentantene oppleve. På Lensegrav går veien tvers gjennom et gårdstun hvor barn leker. Ingen gunstig løsning det heller. Opp gjennom årene er store tømmerkvanta kjørt ut av skogene, spesielt fra Singusdal, der en av drangedals største skogeiendommer på 37 000 dekar befinner seg. Men noen særlig avkastning av penger til veistrekningen har dette ikke gitt.
Null mobildekning
I øvre Kjosen er det ikke mobildekning og Ole Kristian Wolden i Drangedal Ambulansetjeneste orienterte stortingspolitikerne om hvor alvorlig det kan være. Det å kunne sende opplysninger om pasienten til sykehuset er avhengig av god mobildekning. Det sier seg selv at uten slik dekning kan det få fatale følger for pasienten.
På Singusdal står en TV-omformer som det bare er å montere utstyr i for mobildekning, men Telenor vender det døve øret til.
Kjell Tveita var fornøyd med stortingsrepresentantenes besøk.
– De har lovet å bakke oss opp overfor fylkespolitikerne, som vi har tenkt å ta tak i seinere. Nå vil vi ha en liten tenkepause før vi legger den videre strategien. Målet vårt er å få fast dekke fra Prestestranda til Singusdal, avslutter Tveita.
– Det er i Stortinget veibevilgningene gjøres, men fylkene får rammer som de i sin tur skal prioritere etter. Det vi vil gjøre er å stå på for at veibevilgningene i årene framover skal øke, var de tre stortingspolitikerne enige om.
– I 2007 er veibevilgningene økt med en milliard kroner, noe som betyr at vi oppfyller kravet i Nasjonal Transportplan. Vi er i gang med en snuoperasjon når det gjelder bevilgninger til vei, sier Oppebøen Hansen.
Puslete
Bård Hoksrud synes imidlertid at satsingen fra dagens regjering på vei er puslete.
– Vi har et etterslep på 45 milliarder på veiene våre og med dagens bevilgninger vil dette etterslepet bare øke i omfang, sa Hoksrud.
Alle tre stortingsrepresentantene synes at det var fint å bli invitert ut i distriktene på oppdrag som dette. Det å gjøre seg kjent med den dårlige veistandarden mange har er viktig for stortingspolitikerne, ble det slått fast.
Privat initiativ
Det var Kjell Tveita som på privat initiativ hadde fått de tre stortingspolitikerne fra Telemarksbenken til Drangedal. Med på turen var noen av oppsittere langs veien, presse og radio, samt adm. dir. i Drangedal Bilruter, Bernt Dahle. Bussen ble kjørt av Magne Moland som daglig trafikkerer Singusdal-Drangedal.
Stortingsrepresentantene fikk en innføring i veiens historie og ikke minst kjenne veikvaliteten på kroppen. Det humper godt på en vei der hullene i asfalten kommer tett i tett. Veien fra Åkresvingen til Singusdal er en 9 km lang grusvei og den kan fra tid til annen være nesten ufarbar. Smal, der bussen flere ganger må rygge for møtende trafikk. Det fikk stortingsrepresentantene oppleve. På Lensegrav går veien tvers gjennom et gårdstun hvor barn leker. Ingen gunstig løsning det heller. Opp gjennom årene er store tømmerkvanta kjørt ut av skogene, spesielt fra Singusdal, der en av drangedals største skogeiendommer på 37 000 dekar befinner seg. Men noen særlig avkastning av penger til veistrekningen har dette ikke gitt.
Null mobildekning
I øvre Kjosen er det ikke mobildekning og Ole Kristian Wolden i Drangedal Ambulansetjeneste orienterte stortingspolitikerne om hvor alvorlig det kan være. Det å kunne sende opplysninger om pasienten til sykehuset er avhengig av god mobildekning. Det sier seg selv at uten slik dekning kan det få fatale følger for pasienten.
På Singusdal står en TV-omformer som det bare er å montere utstyr i for mobildekning, men Telenor vender det døve øret til.
Kjell Tveita var fornøyd med stortingsrepresentantenes besøk.
– De har lovet å bakke oss opp overfor fylkespolitikerne, som vi har tenkt å ta tak i seinere. Nå vil vi ha en liten tenkepause før vi legger den videre strategien. Målet vårt er å få fast dekke fra Prestestranda til Singusdal, avslutter Tveita.