- Jeg finner ikke roen

Jarle Andhøy vil tilbake til Antarktis i håp om å finne svar på hva som skjedde med kameratene.

Foto: Privat (Jarle Andhøy/Vi Menn)
Publisert

Ukebladet Vi Menn publiserer i sitt store påskenummer kaptein Jarle Andhøys (33) egne beretning om turen til Antarktis i ukene før den skjebnesvangre ulykken.

Berserk skulle seile i «hedersseilas for Roald Amundsens 100-årsjubileum gjennom Nordvestpassasjen og mot Sydpolen», skriver Andhøy, men seilaset skulle få en dyster og brå slutt. Fremdeles vet ingen hva som har skjedd med Gisle Olvason Bellika (36), Robert «Burre» Skaanes (35), Leonard James Banks (32) eller båten Berserk.

SAMLESIDE: Alt om Jarle Andhøy

«Berserk er i havsnød»

Alarmen gikk hos Hovedredningssentralen i Norge og på New Zealand tirsdag 22. februar etter at det ble utløst nødpeilere om bord i Berserk. Da var Jarle Andhøy og Samuel Ulvolden Massie (18) ikke lenger om bord, men inne på polplatået.

Foto: TORSTEN BLACKWOOD (Afp)

1. mars melder redningstjenesten på New Zealand at søket avsluttes. Da var kun redningsflåten til Berserk funnet, og den synes å være slitt løs fra Berserk uten å ha vært i bruk. Det ble ikke funnet andre spor etter båten, ingen vrakrester eller oljesøl eller noen indikasjoner som kunne forklare hva hadde skjedd med båt og mannskap.

- Mitt sinne, min sorg, mitt fokus er på forsvinningen av tre venner, men jeg er i kvaler fordi det er så mange ubesvarte spørsmål omkring tragedien. Det er ubesvarte spørsmål for pårørende, påtalemyndighet, omverden og meg selv, skriver Andhøy i Vi Menn.

Foto: Privat (Jarle Andhøy/Vi Menn)

Kapteinen forteller videre at han vil tilbake til Antarktis i håp om å finne noen svar.

- For meg er det merkelig at tre menn og båt med mye dekkslast er sporløst borte foruten avrevet nødflåte med innhold. Hvorfor forlot båt og mannskap et trygt ankringssted når stormen var varslet? Etter ti dager i samme området og den beste ankerplassen for stormvarselet? Mitt sinn vil ikke falle til ro før jeg er tilbake i Antarktis og selv kan inspisere avtalte merkeplasser, eller får noen avgjørende svar på hva som egentlig har skjedd, fortsetter Andhøy.

Det skjebnesvangre møtet

Mye av reportasjen i Vi Menn ble skrevet av Andhøy før ulykken inntraff, og gjennom private bilder og ord beskriver kapteinen livet om bord, sykehusopphold, hvorfor eventyrerne valgte å bruke firehjulinger inn til Sydpolen og møtet som skulle forsegle skjebnen til den halvt sørafrikanske og halv engelske Leonard «Lenny» James Banks.

Foto: Privat (Jarle Andhøy/Vi Menn)

Gjengen var på Troubriand-øyene vest i Stillehavet da de tilfeldig møtte 32-åringen.

- Vi traff en blond sørafrikaner som titulerte seg Leonard Richard Banks the third og som høflig ba om en kopp te, forteller Andhøy, og skriver at Lenny raskt ble stuevarm om bord i Berserk.

Etter et kort møte inviterte han oss til sin stamme, og dernest inviterte han seg selv om bord på ishavstokt. Jeg likte umiddelbart Lennys direkte og ramsalte attitude, og takket ja til en ekstra dekksgutt om bord for å teste ham ut før ishavsseilasen. Kalenderen viste november. Etter et turbulent år med de to berserkene på sykehus fremsto skuta omsider sterk, med god besetning og innarbeidede rutiner. Det nye mannskapsmedlemmet styrket ekspedisjonen ytterligere, Lenny var av kapteinskaliber. Moralen blant mannskapet var som blant krigere som skulle i kamp. Alle ville av sted i eventyrets vold.

- Utdrag fra Jarle Andhøys beretning i Vi Menn.

22. februar 2011 forsvant Berserk med alle om bord. En uke senere ble søket etter båten avsluttet, og det er fremdeles en gåte hva som skjedde.

På grunn av kritikk og, ifølge Andhøy, mye synsing på misvisende grunnlag, har Andhøy valgt å offentliggjøre sin foreløpige logg av de faktiske forholdene han kjenner til rundt ulykken.

Her står det blant annet at Jarle Andhøy ringte til Berserk den 21. februar, uten å få svar.

Du kan lese loggen, se mange flere unike bilder fra ekspedisjonen og lese resten av Andhøys beretning i påskenummeret av Vi Menn i salg nå.

Denne saken ble første gang publisert 16/04 2011.

Les også