Det ga han også uttrykk for på helgens landsmøte i Arbeiderpartiet.
- Hovedgrunnen til det er at vi har satt oss ambisiøse mål i forhold til klimautslipp. De høye utslippene er et globalt problem, men det er klart vi må ta ansvar lokalt for at klimautslippene reduseres, sier Sivertsen til an.no.
Viktig bidrag
Og peker på at det som bidrar til mest utslipp lokalt kommer fra privatbilismen.
- Å få folk over fra vei til bane vil derfor være et viktig bidrag for å redusere CO2 -utslippene, sier Ap-lederen i Bodø.
Han ser flere gevinster i å realisere et slikt prosjekt.
Kutter reisetiden
- Jeg tror dette vil gi bedre kapasitet på Nordlandsbanen, og det vil redusere reisetiden, dersom banen også blir rettet ut. I dag tar en reise fra Bodø til Mo rundt tre timer. Med en oppgradering av Nordlandsbanen håper vi å presse reisetiden ned i to timer. I tillegg vil vi gjøre det å reise med tog mer attraktivt ved å gjøre reisen billigere, sier Sivertsen.
Uten å ha tallene helt klare, antyder han at kostnaden for å oppgradere Nordlandsbanen vil komme på rundt tre milliarder kroner. Hvis det går slik Eirik Sivertsen vil, kan Nordlandsbanen vær fullt oppgradert i 2015.
Må subsidieres
- Er det realistisk å tro at man kan presse prisen på reisen ned, samtidig som investeringen koster så mye?
- Det kommer selvsagt an på hvordan det finansieres. Men det ligger vel i kortene at dette må subsidieres fra staten.
- Du sier at dersom man klarer å redusere reisetiden mellom Mo og Bodø med nærmere én time vil det gjøre Nordlandsbanen mer attraktiv for de reisende. Men er det nok for å ta opp konkurransen med privatbilismen og flytrafikken?
- Jeg tror folk flest nå skjønner at vi må begynne å ta tak for miljøet - at også vi må ta et globalt ansvar. Forslaget er også positivt mottatt, også fra ordfører i Trondheim, Rita Ottervik og stortingsrepresentant fra Arbeiderpartiet i Tor- Arne Strøm fra Nordland. Vi må nå jobbe sammen for å få dette til, sier Eirik Sivertsen til an.no.