Det spriker i rosenes leir på Tinget

Eirin Sund og Tore Nordtun vil jobbe for bybane, mens Torfinn Opheim går for bussvei.

Denne artikkelen er over 13 år gammel

Stortingsrepresentanter fra Rogaland Arbeiderparti er ikke enige om man skal fortsette å jobbe for løftene de ga velgerne før forrige stortingsvalg: Å jobbe for bybane på Nord-Jæren. Torfinn Opheim fra Sauda satt i programkomiteen som mandag la fram forslaget om å støtte bussvei-alternativet.

Torfinn Opheim Hvorfor går du nå for bussvei?

Kort fortalt er det tre grunner til at jeg har falt ned på bussvei som det beste alternativet; det haster med å løse trafikkutfordringene og bussveien kan realiseres tidligere enn bybane, traseen kan konverteres til bane ved et seinere tidspunkt og vi tror vi får mer igjen for pengene. Det er grunnen til at en enstemmig programkomité valgte bussvei.

Du har gått til valg på at du skal jobbe for bybane. Er det realt å snu?

At vi går for bussvei er ikke et hinder for å jobbe med bybanen. Jeg har gått til valg på det som Rogaland Ap bestemmer og nå skal Rogaland Ap ta denne diskusjonen.

Forstår du at dette kan oppfattes som at du går tilbake på det du har gått til valg på?

Både og. Det er fullt mulig å konvertere traseen til bybane selv om vi går for bussvei først.

Det kan bli dobbelt så dyrt og føre til byggearbeid i 20–30 år. Hva tenker du om det?

Innspill som du nevner vil komme opp i debatten nå. Andre ting som krav til utslipp på bussene vil også bli tema. Vi har tatt en prinsipiell tilnærming, og hovedargumentet er at bussvei løser problemet raskere.

Hva betyr det for gangen videre at stortingsrepresentantene fra Rogaland Ap er uenige?

Programkomiteen visste dette kom til å bi en viktig sak og det blir nå spennende å se hva Rogaland Ap faller ned på.

Det har vært et bredt politisk flertall for bybane med Arbeiderpartiet på lasset. Arbeidet med bybanen er i gang. Er dette riktig måte å forholde seg til andre partier på?

Jeg skjønner problemstillingen. Men vi skal ikke torpedere noe som helst. Vi vil bare løse problemet på den best mulige måten.

LES OGSÅ:

Eirin Sund Du gikk til valg på å jobbe for bybane. Vil du fortsette å jobbe for bybane?

Jeg har jobbet for bybane både lokalt og regionalt. Det slutter jeg ikke med før noe annet blir bestemt.

Hva betyr det?

At det er helt greit at programkomiteene kommer med spenstige forslag, men ingenting er vedtatt. Vi skal ha en bred, intern prosess. Jeg endrer ikke syn med mindre det skulle komme fram nye argumenter. Programkomiteene har ikke kommet med noe nytt slik jeg ser det.Bybane er den beste måten å få folk vekk fra bilen og over på kollektivtransport. Bybane er best for miljøet og er minst arealkrevende.

Dersom det kommer fram nye argumenter, kan du snu?

Jeg vil ikke tilbakevise at det går an å snu i denne saken. Men jeg vil gjerne høre hva som har gjort at de andre i Ap har snudd.

Hva gjør du dersom Ap snur lokalt?

Hovedargumentet er at man mener bussvei er bedre på kort sikt. Jeg forstår det synet, men jeg mener vi gjør oss selv en bjørnetjeneste på

lang sikt. Når det er sagt vil jeg respektere partidemokratiet og rette meg etter Aps vedtak.

Hva betyr det for prosessen videre at du og Opheim er uenige?

Jeg ser ikke på det som et problem. Programkomiteen skal tenke nytt og fritt. Det er fremdeles bybane som er målet både lokalt og på fylkesnivå. Det skal vi jobbe for helt til noe annet blir bestemt. Torfinn Opheim får stå for det han mener i den videre prosessen.

LES OGSÅ:

Tore Nordtun Hva tenker du om bybane nå?

Jeg arbeider etter mitt mandat basert på partiprogrammet jeg ble valgt inn på. Det betyr at jeg fortsetter å jobbe for bybane. Jeg har ikke oppfattet at programkomiteen har sagt nei til bybane, men at man ønsker å legge til rette for bussvei først, med mulighet for bybane på et senere tidspunkt.

Vil det være en rar situasjon å være innvalgt på Stortinget på bybane hvis Ap går inn for bussvei lokalt?

Den vil være til å leve med. Partiprogrammet i inneværende periode blir ikke endret. Kommune— og fylkestingsvalget er i 2011. Det vil bli en overgangsperiode fram mot et eventuelt nytt partiprogram skal gi grunnlag for stortingsvalget i 2013. Så er det jo viktig at ikke for mye tid kastes bort.

Hva ser du helst - bussvei eller bybane?

Jeg vil gjerne høre redegjørelsen lokalt før jeg svarer på det.