Høyres samferdselspolitiske talsmann, Øyvind Halleraker, spenner ben for sitt eget parti med rolleblanding og uryddighet.

Foto: Berit Roald / SCANPIX Foto: Berit Roald, NTB scanpix

De siste dagene har det kommet frem at stortingsrepresentanten har opptrådt både uklokt og regelstridig. I tillegg til å være Høyres talsmann for veisaker, har Halleraker et sterkt engasjement for veiselskaper og bompengefinansiering. Før han ble valgt inn på Stortinget, var han daglig leder i et bompengeselskap på Vestlandet.

I fjor ble han, for andre gang, visepresident i den europeiske interesseorganisasjonen for vei- og bompengeselskap, ASECAP. Halleraker unnlot imidlertid å melde fra om vervet og tilhørende honorar til Stortingets register over verv og økonomiske interesser. Halleraker sier til VG at han ikke var kjent med plikten til å registrere verv og honorar. Det er selvsagt bare tull. En stortingsrepresentant skal sette seg inn i de regler som gjelder. Dette bruddet på stortingets regelverk er imidlertid ikke det verste ved saken.

Mer alvorlig er det at det virker som om Halleraker kombinerer sitt politiske virke på Stortinget med egne private interesser. Kona er daglig leder i to selskaper som administrerer seks bompengeselskaper på Vestlandet. Halleraker selv har, sammen med sin kone, opprettet et konsulentselskap som skal tilby tjenester innenfor det samme området. Både direkte og indirekte er han altså dypt involvert på veiselskapenes side. Det er en situasjon som stiller ekstra krav til åpenhet og informasjon.

Generelt er det en høy terskel for inhabilitet for stortingsrepresentanter. Mange politikere blir til og med valgt nettopp på grunn av sitt engasjement i spesielle saker. Noe av det Halleraker er involvert i er også greit, men det virker som om dømmekraften har sviktet i andre tilfeller. Halleraker har vist en standard som ligger under det minstemål vi må forvente av en av våre fremste folkevalgte. Det gjelder både med hensyn til åpenhet og informasjon og rolleblanding.

Tidligere denne uken la Øyvind Halleraker frem Høyres transportplan. Offentlig/ privat samarbeid og bompenger er viktige elementer i Høyres politiske opplegg. Halleraker har gjennom sine ulike roller vist at han like gjerne kan være bompengeselskapenes mann som folkets mann på Stortinget.

Det kan gå på troverdigheten løs for Høyre.